ADVANCE OMEGA 8


 
Art.Nr.:PR156
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Zielgruppe

Der OMEGA 8 ist ein reinrassiger Hochleistungsschirm, der dem erfahrenen, leistungsorientierten Streckenflug- bzw. Wettkampfpiloten vorbehalten bleibt. Um einen OMEGA 8 vollständig beherrschen zu können, sollte ein Pilot bereits über Erfahrungen mit Hochleistungsgeräten bei unterschiedlichen meteorologischen Bedingungen verfügen und sehr regelmässig fliegen. Erst dann kann er das grosse Leistungspotential des Gleitschirmes voll ausschöpfen und damit sicher und entspannt auf Strecke gehen.

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Herausragende Merkmale


Faszinierendes Fluggefühl

Dank dem unverkennbar direkten Handling und den ausserordentlichen Leistungsdaten vermittelt der OMEGA 8 ein faszinierendes Fluggefühl. Herausragend sind der äusserst leichtgängige und effiziente Fussbeschleuniger und – auch als Resultat einer optimierten Schränkung – die hohe Kappenstabilität. Mögliche Störungen künden sich über das Flügelende an und können so bereits im Ansatz verhindert werden.

Leistung im umfassenden Sinne

Mit einer Gleitzahl von 10.6 und einem erfliegbaren Endspeed von 59 km/h ist der OMEGA 8 der leistungsstärkste seiner Klasse. Die ganz grossen Trümpfe spielt das Gerät beim beschleunigten Gleiten in turbulenter Luft aus. Dann kommen die hohe Stabilität, das ausgewogene Pitchverhalten und ein perfekt auf das Profil abgestimmtes Beschleunigungs-system besonders zum Tragen.

Am Erfolg gewachsen

Der OMEGA 8 baut auf dem bewährten Dreileiner-Konzept des ADVANCE Weltmeisterschirms und des X-Alps Siegerschirms 2009 auf. Dank einer neuen Struktur, einem optimierten Materialmix sowie Nylon-Wires im Bereich der Eintrittskante gehört der OMEGA 8 zu den leichtesten seiner Klasse. Alle Technologien sind bis ins letzte Detail ausgereift und sorgfältig erprobt.


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Weitere wichtige Details


Optimierter Beschleunigereinsatz dank SPI


Das hoch stabile und auf Speed optimierte Profil setzt den Beschleunigerinput präzise um. So sorgt der über alle Ebenen exakt abgestimmte Beschleunigerzug dafür, dass die Profilform jederzeit vollständig erhalten bleibt. In Kombination mit dem Speed-Performance-Indicator (SPI) erlaubt dir das eine markant höhere Durchschnittsgeschwindigkeit auf Strecke.
Effizientes und leichtgängiges 2-Phasen-Beschleunigungssystem

Das Beschleunigungssystem des OMEGA 8 verfügt über eine verstellbare Übersetzung. Die Länge des Beschleunigungsweges und -druckes kann dadurch optimal der Beinlänge bzw. Beinposition angepasst werden: leichtgängige, dreifache Übersetzung solange die Beine angewinkelt sind, effiziente, doppelte Übersetzung bei gestreckten Beinen. 

Speziell beschichtete Leinen

Dank einer kompakteren Flechtung und einer zusätzlichen Beschichtung des Leinengarns konnten die UV-Beständigkeit und die Scheuerfestigkeit der Liros-Wettkampfleinen deutlich verbessert werden. Bei Vergabelungen sind die Leinen in den Schlaufen zusätzlich ummantelt, was eine geringere Flächenpressung zur Folge hat.

ADVANCE Innovations & Quality

ADVANCE schenkt auch kleinen Details grosse Aufmerksamkeit. Eingenähte Zug- und Mylarbänder erhöhen die Stabilität des Gleitschirmes, teilweise geschlossene Zellen erhöhen den Innendruck und die prägenden Winglets reduzieren den induzierten Widerstand (Vortex-Effekt). Klettverschlüsse an den Flügelenden erleichtern das Entleeren des Gleitschirmens von Sand und Schnee. Wie alle ADVANCE Modelle wird auch der OMEGA 7 serienmässig mit Wirbel an den Bremsen und je nach Gleitschirmgrösse unterschiedlichen Bremsgriffen mit Magnetclips ausgeliefert. All diese kleinen aber wichtigen Details runden das Produkt ab.


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Zulassung


Der ADVANCE OMEGA 8 verfügt über eine EN und LTF Zulassung. Diese Einstufungen gelten für alle Grössen des OMEGA 8 im unbeschleunigten sowie beschleunigten Flug. 

 

OMEGA 8 - Technische Details

OMEGA 8

 

23

25

27

29

Fläche ausgelegt

m2

22.5

24.5

26.5

28.5

Fläche projiziert

m2

18.9

20.6

22.3

23.9

Spannweite ausgelegt

m

12.32

12.86

13.38

13.87

Spannweite projiziert

m

9.55

9.96

10.36

10.75

Streckung ausgelegt

 

6.8

Streckung projiziert

 

4.8

Maximale Flügeltiefe

m

2.28

2.38

2.47

2.56

Minimale Flügeltiefe

m

0.40

0.42

0.43

0.45

Anzahl Zellen

 

73

Startgewicht **

kg

65 - 85

75 - 95

85 - 110

100 - 130

Gewicht des Schirmes

kg

5.70

6.00

Maximale Leinenlänge inkl. Tragegurten

m

Min. Geschwindigkeit *

km/h

24 (+/- 1)

Geschwindigkeit ohne Speed-System *

km/h

40 (+/- 2)

Geschwindigkeit mit Speed-System *

km/h

59 (+/- 2)

Minimale Sinkrate *

m/s

1.0 (+/- 0.1)

Gleitzahl *

 

10.6 (+/- 0.1)

* Abhängig vom Abfluggewicht, Pilot/Gurtzeug und Schirmgrösse
** Pilot, Schirm, Ausrüstung

Materialien

Eintrittskante

New Skytex 6.6 Evolution water-repellent, 9092 E117 / 44 g/m2

Obersegel,  Untersegel

NNew Skytex 6.6 water-repellent, 9017 E77A / 40 g/m2

Zellwände

New Skytex 6.6 hard, 9017 E29 / 40 g/m2

Zellzwischenwände

New Skytex 6.6 hard, 70000 E91 / 27 g/m2

Einfassband Ein- und Austrittskante

Polyester laminiert, 20mm

Einfassband Eintrittskante Untersegel

Polyamid, 16 mm

Leinen

 

  • Liros Technora (Aramid), LTC 200 / 160 / 80, unummantelt mit UV-Beschichtung, 1,3mm / 1,2mm / 0,7mm (Stammleinen)
  • Liros Technora (Aramid), LTC 120 / 80 / 65, unummantelt mit UV-Beschichtung, 1,1mm / 0,7mm / 0,65mm (mittlere Galerie)
  • Liros Technora (Aramid), LTC 80 / 65 / 45, unummantelt mit UV-Beschichtung, 0,7mm / 0,65mm / 0,55mm  (oberste Galerie)
  • Liros Technora (Aramid), LTC 160 / 45, unummantelt mit UV-Beschichtung, 1,2mm / 0,55mm, (Bremsleinen)
  • DFLP 232, Dyneema/Polyester (Steuerleine)

Tragegurten

Polyester/Technora (Aramid), 13mm - 1000kg

Schraubkarabiner / Leinenschloss

Maillon Rapide, Inox rostfrei, 3,5mm - 750kg

Nähfaden

Polyester

 

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